ISO 26262:2018 - Norm | Introductie tot functionele veiligheid voor de automobielindustrie
Bedrijfsinterne introductie van risicobeheer in het designproces van elektrische / elektronische (E/E) automotive systemen, sub-systemen en hun componenten (6u)
Voorkennis in FMEA en IATF 16949:2016 of ISO 9001:2015 is vereist.
In deze ISO 26262:2018-introductie krijgen management en ontwikkelingsafdelingen een duidelijk beeld over het nut en de werking van de norm voor functionele veiligheid van wegvoertuigen. De coach introduceert je daarbij tot de normeisen voor systeem, hardware- en softwareontwikkeling.
✔ Bepaal zelf welke normelementen relevant en toepasbaar zijn voor de organisatie en activiteiten
Resultaten
- krijg een overzicht van de 12-normelementen en hoe jullie deze gebruiken
- begrijp de impact van ASIL levels en hoe jullie deze bepalen
- ken als team terugkerende termen en definities
- ga voorbereid met een (potentiële) klant in gesprek over dit onderwerp
- bereid de interne organisatie voor op toekomstige projecten met ASIL-vereisten, door bijvoorbeeld middels een gap-analyse
- voer makkelijk een Hazard Analysis and Risk Assesment (HARA) uit
- bepaal, stel in vraag of bevestig het ASIL-niveau, eventueel samen met de klant
- ken de nodige documentatie om ASIL-compliance aan te tonen aan derden (klanten, auditoren, overheid)
- krijg nuttige basiskennis voor vervolgtrajecten rond ISO 26262:2018
Programma
Deze opleiding bestaat uit drie verspreide opleidingsmomenten van in totaal zes uur. De coach overloopt de doelstellingen per onderdeel van de ISO 26262 en geeft aan hoe je in praktijk het best met deze norm omgaat zodat het verteerbaar is voor implementatie.
Opleidingsmomenten:
- wat is Functional Safety (FuSa), basics, context
- Key concepten, begrippen
- FuSa management, levens-cyclus en cultuur
- Hazard Analysis and Risk Assesment (HARA)
- Automotive Safety Integrity Level (ASIL)
- Functional safety concept (FSC) en Technical Safety concept (TSC)
- Confirmation review, FuSa audit en FuSa assessment
- FuSa plan en FuSa case
- soorten fouten en hun KPI's (random hardware fouten, latente fouten)
- FMEA Monitoring and System Response (MSR)
- Failure Modes Effects and Diagnostics Analysis (FMEDA)
- overige FuSa-analyse methodieken: DFA, FTA
- productie, operations, service en ontmanteling (PSOD)
- Safety (integration) manual
Gesprekken en oefeningen:
- workshop Hazard Analysis and Risk Assesment (HARA) en bepalen ASIL-niveau
- vragenronde: Hoe past dit binnen mijn organisatie?
- case study FMEA-MSR
- workshop FMEDA uitvoeren en ASIL-metrics bepalen (SPFM, LFM, PMHF)
- quiz-rondes met hoofdzakelijk multiple choice vragen
Deze ISO 26262:2018-introductie maakt samen met de systeemimplementatie deel uit van een meerdaags coachtraject naar een systeemimplementatie op maat van jouw organisatie. Vraag naar een offerte voor meer informatie.
Doelgroep
Deze introductie tot ISO 26262:2018 is gericht op management en ontwikkelingsafdelingen van E/E-systemen (met ASIL-vereisten) voor de automobielindustrie.
- Algemeen Management
- Program Management
- Ontwikkelingsafdelingen en R&D
- Application Engineering
- Quality Management
- Functional Safety / Reliability afdeling
Certificatie
Elke deelnemer ontvangt een Allanta-certificaat van deelname.
Op aanvraag verkrijgbaar:
- template FuSa plan / gap assessment
- FMEDA template
- FMEA-MSR template
Vervolg jouw leertraject
Coachtraject tot implementatie van een ISO 2626-systeem
In dit coachtraject werk je in verschillende dagen verder aan een correcte ISO 26262:2018-implementatie met tussentijdse opleidingsmomenten.
Jouw coaches
Praktische informatie
Annulatievoorwaarden
Voor bedrijfsinterne projecten verwijzen we naar de algemene voorwaarden en de voorwaarden in de aangeboden offerte.
Nog vragen?
Heb je een vraag over deze opleiding? Wij helpen je graag verder! Neem gerust contact op met ons.
info@allanta.beGerelateerde
oplossingen
Wist je dat we onze advies en kennis op meerdere manieren inzetten? Ontdek hier aansluitende oplossingen.
Terug naar overzicht