IATF 16949 vs AS9100: wat zijn de grootste verschillen?

Wie in de automotive sector actief is, kent IATF 16949 als dé kwaliteitsnorm. Bedrijven in de lucht- en ruimtevaart werken daarentegen vaak met AS9100. Beide normen bouwen voort op ISO 9001:2015, maar de accenten liggen anders. Zeker voor organisaties die overwegen de stap van IATF 16949-certificatie naar AS9100-certificatie te maken, is het goed om die nuances te begrijpen.

De focus van IATF 16949: risicopreventie en tools

IATF 16949 draait sterk rond risicopreventie en het gebruik van zogeheten core tools. Dit zijn hulpmiddelen om processen te beheersen en problemen vroeg te signaleren. Enkele bekende voorbeelden:

• APQP & PPAP – methodes om productontwikkeling en goedkeuring van productieprocessen gestructureerd te laten verlopen.
• MSA – statistische methode om de betrouwbaarheid van meetmiddelen te evalueren.
• FMEA & Control Plan – technieken om mogelijke fouten vooraf te analyseren en beheersmaatregelen vast te leggen.

Kortom: in automotive draait alles rond procesbeheersing, het vermijden van variatie en het vroegtijdig inschatten van risico’s.

De focus van AS9100: veiligheid en betrouwbaarheid

AS9100 legt de nadruk op productveiligheid, betrouwbaarheid en het omgaan met kritieke onderdelen. Het gaat minder om procesoptimalisatie, en meer om de garantie dat producten in elke fase veilig en betrouwbaar blijven. Belangrijke vereisten zijn:

• Operationeel risicomanagement – organisaties moeten een formeel proces hebben om risico’s tijdens de operatie in kaart te brengen en te beheren.
• Configuratiemanagement – beheersen van alle producteigenschappen tijdens de hele levenscyclus.
• Preventie van namaakonderdelen – verplicht proces met o.a. traceerbaarheid, inkoopcontroles en training.
• Bewustwording van personeel – medewerkers moeten begrijpen hoe hun werk bijdraagt aan productveiligheid en conformiteit.
• Productieprocesverificatie – bijvoorbeeld via First Article Inspection (FAI), waarbij het eerste product uit een proces grondig wordt gecontroleerd.
• Sterk toeleveranciersbeheer – organisaties blijven verantwoordelijk voor de kwaliteit van alle producten die extern geleverd worden.

Wil je nog meer weten over AS9100? Ontdek het hier!

Hoe groot is de stap van IATF naar AS9100?

Voor bedrijven die al met IATF 16949 werken, zijn veel principes herkenbaar. Toch zijn er aandachtspunten:

• In hoeverre is PPAP al volwassen geïmplementeerd, en hoe verhoudt dat zich tot de eis van FAI binnen AS9100?
• Hoe groot is het risico op namaakonderdelen in de supply chain?
• Is het kwaliteitsmanagementsysteem een levend systeem dat gedragen wordt door management en medewerkers, of vooral papierwerk?

Het antwoord verschilt per organisatie. Sommige zijn er snel klaar voor, anderen moeten eerst investeren in cultuur en bewustwording.

Waarom dit belangrijk is

Of je nu in automotive of in de lucht- en ruimtevaart actief bent: beide normen gaan verder dan compliance. Ze helpen organisaties om risico’s te beheersen, processen te versterken en vertrouwen bij klanten te vergroten.

Wil jij weten wat IATF 16949 naar AS9100 voor jouw organisatie betekenen? Onze coaches denken graag met je mee en vertalen de norm naar wat praktisch werkt voor jouw bedrijf.